1 、StahlspundwandFertigstellung:
Stahlblechstapel zur Baustelle transportiert, die Notwendigkeit der Nachbearbeitung, die Mündung der Trümmer, wie Schweißpigmentierung, Abfallfüllung usw., zu der zu sortierenden Fehlerstelle zu reinigen. Verschließen Sie die Öffnung der Inspektion mit einer Länge von ungefähr 2 Metern des gleichen Typs mit den Spezifikationen des Stahlplattenstapels für das Schloss durch die Inspektion. Überprüfen Sie die Verwendung der Winde, ziehen Sie den Standardflachwagen aus Stahlblech vom Pfahlkopf bis zum Ende des Pfahls für die Verriegelung durch die Inspektion, das Erkennen der Verdrehung der Verriegelungsöffnung und die \"Tot\" -Korrektur.
Jedes StückStahlspundwandauf beiden Seiten des Schlosses parallel zur Erfassungsmethode: Stahlspundbohlen für jedes Stück Stahlspundbohlen werden mit einem Stahllineal in Ober- und Unterteil geteilt, um die Breite der einzelnen Spundbohlen so zu messen, dass die Breite jeweils gleich groß ist benachbarte Anzahl Der Unterschied ist weniger als 1 cm angemessen. Es sollte so viel wie möglich mehr als die Abweichung des Stahlblechpfahls verwendet werden.
Um sicherzustellen, dass die Stahlspundwand im Bauprozess erfolgreich verstopft werden kann, und um die Undurchlässigkeit der Stahlspundwand zu erhöhen. Jedes Stück Stahlspundwandschloss muss gleichmäßig mit gemischtem Öl überzogen sein, das Volumenverhältnis Butter: trockener Bentonit: trockener Sägemehl = 5: 5: 3.
2 、 Stahlspundwand aus der Zug- und Prozesskontrolle:
Unter Berücksichtigung der Hebezeuge und Rütteleinrichtungen und anderer Faktoren, Stahlspundwand mit Stück für Stück abdecken. Führen Sie am Ende eines guten Zeichnens vor der grauen Linie das erste Stück Stahlspundbohlen ein, das wiederholt sorgfältig korrigiert wurde, um sicherzustellen, dass die Vertikale und die Entwurfshöhe übereinstimmen. Der Rest des Stahlspundwagens ist verstopft worden Stahlspundwagens soll nach Anheben der künstlichen Stütze zum Einsetzen eines Stückes Stahlspundwagens die Verriegelung überwiegen und anschließend den Rüttelhammer verwenden.
Konstruktionspunkte für den \"Pfahl aufrecht, richtig verstreut, Verschluss anpassen\".
3 、 Stahlspundwandstützsatz:
Das Projekt ist mit den oberen und unteren beiden Stäben geplant, wobei zuerst die Ausgrabung mit dem Baggergrabungserdbau ausgehoben wird, auf der Fahrbahnkonstruktionserhebung gegraben wird und die Ausgrabung ausgesetzt wird. Um diese Straße nach der Unterstützung zu vervollständigen, fahren Sie mit dem Ausheben der Baugrube nach der Installation des Hochwassers nach der Installation des nächsten Kanals fort. Gehäusekonstruktion zunächst nach der Planerhebung im Stahlspundwandschweißen ⑸ 125 × 125 × 10 Winkel kurze Beine als temporäre Stütze, auf der Straße mit Shuanghua I45 cm I-Träger, die nächste Straße mit Doppel-I60 cm I-Träger-Schweißen Und dann, um in der vertikalen und horizontalen Verbindung an Ort und Stelle angeordnet und dann mit Stahlspundwand fest verschweißt zu werden, wird der Spaltteil des Betons mit Dichte gefüllt, so dass die gesamte Stahlspundwand die Gesamtkraft beibehält.
4, die entfernung von stahlblech stapel:
Bis die Gründung des Bodens des Betons abgeschlossen ist und 75% der Bemessungsfestigkeit nach dem Abbruch des nächsten Kanals aufweist, ist die Fertigstellung des Seitenwandbetons und die Festigkeit vor dem Abbruch des Tunnels zu erfüllen und der Abriss von Stahlspundbohlen.
5 、 Stahlspundwandentfernungsmethode:
Zuerst mit dem Pull-Pile-Treiber sandwiched die Oberseite des Stahlblechs Vibration 1 Sekunde - 2 Sekunden, so dass der Boden um den Spundbohlen lose, was zu \"Verflüssigung\", um den Boden auf dem Stapel Reibung zu reduzieren, und dann langsam hochziehen . Ziehen Sie den Stapel, wenn die Last die Aufmerksamkeit auf den Stapeltreiber lenkt und festgestellt hat, dass das Ziehen oder Hochziehen des Stapels schwierig ist. Sie sollten aufhören, den Stapel zu ziehen. Sie können vorwärts spielen und dann hochziehen Stapel.
