China entwickelt jetzt kräftig das Hochgeschwindigkeitsbahngeschäft, und beim Bau der Hochgeschwindigkeitsbahnbrücke ist der Pier von wesentlicher Bedeutung für die Nutzung vonStahlspundwandKofferdamm, insbesondere den Fluss zu überqueren und einige schlechte geologische Bedingungen der Bauausschreibungen. Heute konzentrieren wir uns auf das, was über die Konstruktionsarbeiten für Stahlspundbohlenkofferdämme zu sagen ist. Dieser Artikel wurde von den Ingenieuren des Panchang Steel Sheet Pile bereitgestellt und von uns eingehend getestet.
Zunächst das Design vonStahlspundwandkoffer bevor wir den bauprozess abräumen müssen, unter berücksichtigung des stahlspund bau- und abbauprozesses der ladungssituation. Konstrukteure können die kritischen Konstruktionsbedingungen in dieser Reihenfolge bestimmen, die Mindesteinbettungstiefe, das Biegemoment und die Scherkraft berechnen und so die Stahlspundwandabschnitte, die Pfahllänge und das theoretische Gewicht ermitteln
Im Rahmen des Baus eines Stahlspundwands sollte der Konstrukteur eine Risikobewertung durchführen, um etwaige Abweichungen vom geplanten Prozess festzustellen. Diese Folge einer Vielzahl von Situationen: eine bestimmte Phase der Supergrabung; Nicht die erforderliche Tiefe des eingebetteten zu erreichen; Stahlspundwandhalter in falscher Position montiert; aufgrund von Baumaschinen oder Materialien, die durch eine enorme Überlastung verursacht wurden.
Sobald es notwendig ist, die Höhe des Risikos zu bestimmen, das die Stahlspundbohlen je nach Situation tragen können. In Anbetracht des Wassers würde zum Beispiel, wenn die Flut saisonbedingt ist und der Stahlspundwandkofferdamm auf jeden Fall so ausgelegt ist, dass er das Wasser blockiert, die Größe und die Festigkeit des Stahlspundwandkoffers erheblich erhöhen und gleichzeitig Willen erhöhen Sie die Menge vonStahlspundwandUnterstützung. Extreme Hochwasserbedingungen, sollte das Stahlspundwand-Design-Konzept die vorübergehende Aussetzung der Stahlspundwandkonstruktion, den Rückzug der Stahlspundwand, die Ermöglichung der Überflutung von Stahlspundwand und so weiter umfassen. In diesem Fall muss der Planer die Überflutung berücksichtigen, einschließlich des plötzlichen Einschlags von Überschwemmungen in den Spundwanddamm und der Auswirkung von stehendem Wasser auf die Stabilität des Wehrs nach dem Absinken der Überschwemmung.
Dann, nach dem Bau derStahlspundwandKofferdamm, die Baustelle sollte vor dem Bau des Stahlspundbohlenkofferdamms gesäubert werden, um den Führungsrahmen und die Ausrüstung aufzustellen. Vor dem Aushub müssen alle Geräte und Materialien vorbereitet werden, zum Beispiel: Larsen-Stahlpfähle, Pfahlmaschinen, Grabmaschinen, Kräne, interne Stützmaterialien (H-Stahl, Rohr) und so weiter.
Schließlich ist es nach Beendigung des Aushubs des Stahlspundbodendamms erforderlich, die Abstützung des Stahlspundbodendamms und des Stahlspundbodens zu überwachen, um den normalen Betrieb sicherzustellen, den Alarm so schnell wie möglich auszulösen und einzustellen Der Plan so schnell wie möglich.
