Stahlblechpfähle PAZ4550 und PAZ4560 sind für Situationen geeignet, in denen ein oder mehrere horizontale Anker erforderlich sind, während Anker mit Zugstangen normalerweise nur einstufige PAZ4550-Anker benötigen. Alle Übungen beginnen mit der Ankündigung \"Dies ist eine Übung, dies ist eine Übung\". Ankerbolzen und -stange müssen vor Korrosion schützen.
Wenn ausgerüstet, findet eine Rettungsbootübung statt. Sie findet mindestens einmal im Monat stattSpundwandhersteller. Das Manöver wird analogen Schaden beinhalten. Die Feuerwehr wird aus einer ausreichenden Anzahl ausgebildeter Seeleute (ca. 6 Personen) bestehen, damit die PAZ4560 die Anforderungen jedes Schiffs ordnungsgemäß erfüllen kann. Der Prozentsatz der Bemessungsspannung des vorgespannten Dübels ist hoch, während die Verankerung des PAZ 4570 mit einer Zugstange an der Wand keine oder nur eine geringe Vorspannung aufweist. Der Brandmelder gibt einen Alarm aus, bevor er versucht, das Feuer zu löschen. Die Feuerwehr wird die Ausrüstung anfordern, die in der Nähe der Feuerwehrwache PAZ4570 benötigt wird. Der Bauplan der Kaimauer sieht wie folgt aus: Nach der Stützmauer wird die vorhandene Position der Hauptkomponenten HZ 775 A und der Nebenkomponente AZ 26 auf die Bemessungstiefe (NN - 34,5 m) und die nachfolgende Position gefahren weicher Boden soll unter Wasser bis zu einer Höhe von NN -17 Metern ausgebaggert werden.
Die Verteilung des seitlichen Erddrucks auf die Verankerungswand wird durch die Bauweise und die Reihenfolge der PAZ 4550-Wand und die Vorspannung des Ankerkabels beeinflusst. Der Bericht wird in jeder Phase der Übung an den Ereigniskommandanten oder den designierten Offizier gesendet. Auf dem Baggergrund sollte nach der Reinigung der Durchmesser der unteren Verankerungsschicht 6,25 \"PAZ 4560 zusammen mit der Verankerungsplatte angebracht werden, wobei jedes Hauptbauteil (a = 2,27 m) ein Anker ist. Wenn es ein Ersatzschiff gibt, wird es sein in die Bereitschaftsposition versetzt werden 5. Alle Bordmitarbeiter, die nicht mit der Brandbekämpfung von wichtigen Schiffen des Typs PAZ4570 oder PAZ 4550 befasst sind, werden nach Absprache einberufen und an den Befehlshaber der Veranstaltung oder eine bestimmte Person weitergeleitet.
Verankerungswände treten normalerweise während des Baus von oben nach unten in den Boden der PAZ 4550-Wände ein. Allen Besatzungsmitgliedern wird mitgeteilt, wann sie den Dummy auf die PAZ 4560 werfen sollen. Das Rettungsteam wird auf einem dafür vorgesehenen Schiff versammelt. Als nächstes sollte die untere Verankerungsschicht bis zu einer NN von 12,50 m in den Unterwasser-Deponiesand eingebettet werden und sich von der Verankerungsplatte zur Stützmauer bewegen. Wenn es welche gibt, wird ein Schiff in Bereitschaft sein.
Ein Ausguck wird platziert, ohne etwas anderes zu tun, als zu beobachten, wie die Person ins Wasser fällt und ständig auf sie zeigt. Wenn die PAZ 4560-Packung hinter der PAZ 4570-Wand platziert wird, sollten bei der Konstruktion und Konstruktion besondere Faktoren berücksichtigt werden, um den Anker oder die Stange vor Konstruktionsschäden durch die Packung und die Packung der Packung zu schützen. Es ist auch der Tragbalken der vorderen Kranschiene. Der hintere Kranschienenplan wird separat auf dem Beton PAZ4570 aufgebaut.
