In den meisten Fällen kann die Kupplung Bremsflüssigkeit als Arbeitsflüssigkeit verwenden.Bei Verwendung der Stahlrohrpfahlkupplung handelt es sich um eine mechanische Kupplung, d.h. sie wird über ein Hebel-, Drehpunkt- und Gestängesystem betätigt, das die Bewegung des Kupplungspedals in die Bewegung der Kupplungsdruckplatte umsetzt, dadurch die Kupplung loslassen.
Bedingungen für den normalen Betrieb der Kupplung.
Wie benutzt man die Kupplungsauspuffanlage?
Was ist beim Entlüften der Kupplung zu beachten?
Wenn dieKupplungNehmerzylinder oder Geberzylinder ersetzt wird oder die Rohrleitung ersetzt wird oder nur das Öl ersetzt wird, ist genügend Arbeit erforderlich, um die Luft aus der Kupplung abzusaugen, und dann kann die Kupplung normal arbeiten.
Die meisten Mechaniker bezeichnen diesen Vorgang als \u0026quot;Entleeren\u0026quot; des Kupplungssystems, was wichtig ist, da die Luft im Hydrauliksystem zu Fehlfunktionen führen kann.Beim Treten des Kupplungspedals drückt der Geberzylinder Hydrauliköl (hier Bremsflüssigkeit) über die Leitung in den Nehmerzylinder.Der Flüssigkeitsdruck bewirkt, dass der Nehmerzylinder startet, die Kupplungsgabel drückt und die Kupplung ausrückt.
Um Luft aus dem Kupplungssystem zu entfernen, müssen Sie die Luft durch die Flüssigkeitsleitung zum Entlüftungsventil am Nehmerzylinder nach unten drücken oder ziehen.Um alles sauber zu halten, sollten Sie einen Schlauch an den Nippel des Entlüftungsventils anschließen.
Bei Verwendung eines transparenten Schlauchs ist leicht zu erkennen, wann die gesamte Luft aus dem System austritt.Der einfachste Weg, die Kupplung zu entleeren, besteht darin, eine Vakuumpumpe zu verwenden, um Flüssigkeit und Luft aus dem System zu ziehen, während dieKupplung Vorratsbehälter voll.
Pumpen Sie weiter Flüssigkeit aus dem Überdruckventil, bis keine Blasen mehr in der Flüssigkeit zu sehen sind.Wenn Sie keine Vakuumpumpe haben, können Sie dies manuell mit einem Freund tun.Bitten Sie Ihren Freund bei geschlossenem Entlüftungsventil, das Kupplungspedal so weit wie möglich zu treten.
Befindet sich Luft im System, können sich die Luftblasen komprimieren.Die Druckluftblasen absorbieren den größten Teil der Flüssigkeit, die vom Geberzylinder zum Nehmerzylinder übertragen wird, wodurch verhindert wird, dass der Nehmerzylinder so weit wie möglich oder gar nicht betätigt wird.Wenn der Nehmerzylinder nicht so weit wie möglich fährt, wird die Kupplung nicht vollständig geöffnet, was das Schalten des Getriebes erschwert.
Öffnen Sie das Entlüftungsventil und lassen Sie die Flüssigkeit auslaufen, bis sie langsamer wird, während Ihr Freund den Druck auf das Kupplungspedal aufrechterhält.
Wenn der Flüssigkeitsfluss nachlässt und Ihr Freund immer noch auf das Kupplungspedal tritt, schließen Sie das Entlüftungsventil.
Lassen Sie das Kupplungspedal einfahren und wiederholen Sie den Vorgang.
Fahren Sie mit diesem Vorgang fort, bis keine Blasen mehr das Überdruckventil verlassen.
Wenn Sie diesen Vorgang abgeschlossen haben, sollten Sie spüren, wie sich das Pedal \u0026quot;härtet\u0026quot;, da die Luft leichter komprimiert wird als die Ausrückfeder der Kupplungsscheibe.
