KupplungDie Kabeleinstellung ist der Mechanismus, der zum Anpassen des Spielraums und der Spannung des Kupplungskabels auf dem manuellen Getriebefahrzeug verantwortlich ist. Wichtig ist, dass das Kupplungskabel auf den richtigen Grad des Spielraums angepasst werden muss, so dass das Kupplungspedal beim Drücken effektiv von der Kupplungsscheibe getrennt werden kann.
Hier ist die Inhaltsliste:
Beurteilen Sie die Grundlage von Kupplungsschäden
Analyse des Phänomens des Kupplungsschadens.
Fehlerbehebung Maßnahmen zur Kupplung.
Wenn das Kupplungskabel locker ist, bewirkt der Spiel, dass das Kabel nicht am weitesten gezogen wird, wenn das Pedal niedergedrückt ist, und verursacht Kupplungsabschaltungsprobleme. In der Regel produziert ein fehlerhafter Kupplungskabelregler Symptome, die den Treiber warnen, der Reparaturen erforderlich ist.
1. Schwierig, das freizusetzenKupplung
Eines der ersten Symptome, die normalerweise mit einem beschädigten oder fehlerhaften Kupplungskabelregler verbunden sind, ist Schwierigkeiten, die Kupplung zu lösen. Es wird dazu führen, dass sich die Kupplung nicht ordnungsgemäß lösen kann, und es kann Reibung beim Verschieben von Zahnrädern verursachen und das Getriebe dazu bringen, Zahnräder nicht aufrechtzuerhalten.
2. Das Kupplungspedal ist locker
Ein anderes Symptom eines Problems mit dem Kupplungskabelregler ist ein loses Kupplungspedal. Dies kann dazu führen, dass das Getriebe beim Wechseln des Zahnrads geschliffen oder versehentlich aus dem Gang springt.
3. Das Kupplungskabel ist zu eng
Ein enge Kupplungskabel ist ein weiteres Symptom möglicher Probleme mit dem Kupplungskabeleinsteller. Wenn der Einsteller zu eng steckt oder angepasst wird, bewirkt dies, dass die Kupplung leicht gelöst bleibt, selbst wenn das Pedal nicht depressiv ist. Dies wird den Verschleiß der Kupplungsscheibe beschleunigen und sein Lebensdauer verkürzen.
Versagensphänomen:
Wenn der Motor leer ist, obwohl dasKupplungDas Pedal wurde bis zum Ende gedrückt, es ist schwierig, Zahnräder zu verschieben, und das Übertragungsgetriebe macht einen Ton. Nachdem der Zahnrad kaum eingerückt ist, wurde das Kupplungspedal nicht freigesetzt, und das Auto wurde angetrieben oder ausgeschaltet.
Prüfen:
Entfernen Sie die Kupplungsbodenabdeckung, legen Sie das Getriebe in Neutral, und drücken Sie die Kupplung bis zum Ende. Verwenden Sie dann einen Schraubendreher, um die angetriebene Platte zu bewegen. Wenn es leicht gewählt werden kann, bedeutet dies, dass die Kupplung gut getrennt ist. Wenn es nicht gewählt werden kann, bedeutet dies, dass die Kupplung nicht vollständig getrennt ist.
Ausschließen:
1. Prüfen Sie, ob der freie Hub des Kupplungspedals zu groß ist und ihn anpassen kann.
2. Prüfen Sie, ob die Höhe des Trennungshebels konsistent oder nicht zu niedrig ist. Wenn das innere Ende des Trennungshebels gleichzeitig nicht mit dem Trennlager in Kontakt stehen kann, bedeutet dies, dass die Höhe des Trennungshebels inkonsistent ist und eingestellt werden sollte. Wenn die Höhe des Trennhebels gleich ist und die Trennung noch nicht vollständig ist, überprüfen Sie die Höhe des Hebels. Stellen Sie die Trennhebel auf die gleiche Höhe ein. Wenn sie vollständig getrennt werden können, bedeutet dies, dass die ursprüngliche Anpassung nicht ordnungsgemäß oder übermäßig verschlissen ist. Nachdem der Freigabehebel eingestellt ist, muss der freie Hub des Kupplungspedals nachjustiert werden.
3. Wenn die Trennung nach der obigen Einstellung immer noch nicht vollständig ist, entfernen Sie die Kupplung und prüfen Sie, ob die angetriebene Scheibe umgekehrt ist, ob es schwierig ist, sich axial zu bewegen, ob die Hauptsteuerscheibe verziert ist, ob die Abtrennungshebelschraube ist locker und der schwebende Pin, ob es abfällt.
4. Überprüfen Sie für Kupplungen mit neu vernündigten Reibplatten, ob die angetriebene Scheibe und Reibplatten zu dick sind. Wenn es zu dick ist, fügen Sie eine Dichtung zwischen dem Kupplungsabdeckung und dem Schwungrad hinzu.
Bei hydraulisch angetriebenen Kupplungen prüfen zusätzlich zu den obigen Inspektionen, ob die Bremsflüssigkeit fehlt, ob die Pipeline leckt und die Luft in das Hydrauliksystem abgibt.
Die meisten Kupplungen erfordern eine gewisse Menge an freier Spieleinstellung, wenn die Anpassung nicht korrekt ist, wird die Kupplung eingerückt und gelöst. Wenn Sie also vermuten, dass das Kupplungskabel angepasst werden muss oder ein Problem mit dem Mechanismus besteht, wenden Sie sich bitte an Jiangsu Shunli Steel Group Professionals, um unsere Kupplungsprodukte zu konsultieren!
