HEISSGEWALZT GEGEN KALTGEFORMTE STAHLBLECHE

Istgibt es da einen unterschied? Ja von Natürlich gibt es. Die folgenden sind meine Meinungen basieren auf 40 langjährige Erfahrung in der Ramm- und Rammindustrie. Ich habe beide für ungefähr verkauft die letzten 40 Jahre und das Artikel wird auf allgemeine Informationen hinweisen und meine meinungen zum stapeltreiben Industrie.

Warmgewalzter Stahlblechstapel wurde Seit einem Jahrhundert erfolgreich im Einsatz auf der ganzen Welt, in allen Art von Projekt und niemand kann es leugnen Akzeptanz und Lebensfähigkeit. Andererseits kaltgeformter Stahl

Spundwand hat weniger Geschichte und weniger unbestrittene Akzeptanz. In diesem Bericht Ich werde versuchen, die Unterschiede zu veranschaulichen, und wenn ich kalt geformt zu verteidigen scheine, ist es nur weil kaltgeformt wurde in frage gestellt mehr und unterliegt viel mehr Skepsis wegen seiner jüngsten Entwicklung und kürzere historische Aufzeichnung, so ich Ich werde versuchen, diese Probleme anzugehen.

Geschichte

Spundwandherstellerist herum gewesen seit über hundert Jahren. EIN geringer-bekannt Tatsache ist das kaltgeformte Blech stapeln Sie in den schwereren Abschnitten, die wir sind vertraut mit gibt es schon seit dem 70er Jahre oder ungefähr 45 Jahre. Beide spielen eine sehr wichtige Rolle in der Rammindustrie. Stahlblechpfahl war ursprünglich ein flaches Blattdesign, das für zellulare Kofferdämme verwendet wird und Strukturen. Dieser Entwurf ist heute genauso wichtig wie Anfang 20^th Jahrhundert und in gewisser Weise mit dem Aufkommen eines patentierten Prozesses der offenzelligen Schotte und Kofferdämme sorgen dafür seine Bedeutung für viele Jahre zu kommen. Warmgewalzt hat sich aus Flachblechen entwickelt zu U-förmigen Blechen, zu den Z-förmigen Blätter, die wir heute installieren und bleibt a lebensfähiges Produkt für viele Jahre zu kommen. Der Erste kalt geformt, von dem ich gehört habe war eine Mühle von Krupp Steel. Diese Mühle wurde in verkauft Ende der 70er Jahre an die kanadische Firma

Casteel und zog von Deutschland nach Kanada und später in die Vereinigten Staaten. Der erste kaltgeformte Stahlblechpfahl in Amerika verkauft wurde in der Mitte der 70er Jahre von ein Agent für Krupp Steel. Eigentlich da wurde über eine halbe Meile an McDermott verkauft Corp. für Schotte in New Orleans und Amelia, LA, und Gulfport, MS am Industriekanäle. All diese Schotte sind noch heute in Gebrauch, über 40 Jahre später. Es wird immer eine Debatte darüber geben die Vorzüge von warmgewalztem im Vergleich zu kaltgeformtem So wie es immer eine Debatte geben wird über welchen Pickup ein Auftragnehmer fährt sollte kaufen.

HERSTELLUNGSVERFAHREN

Also, was ist der Unterschied zwischen warmgewalzt und kaltgeformt? Es gibt a ein paar unterschiede. Warmgewalzt wird in a Single oder zweistufige Prozessheizung vorgerollt Stahlträgerrohlinge so hoch

Temperatur, die es ihm erlaubt, leicht zu sein geformt und zu Spundwand geformt. Kaltumformung wird in zwei Teilen hergestellt Schritte. Zunächst wird warmgewalztes Stahlband hergestellt und später wird es durch eine Mühle geführt, das bildet die Spule in das Stahlblech Pfahlabschnitte. Obwohl dies zwei kombiniert Prozesse, die Methode, wie ich darauf hinweisen werde später hat ein Vorteil der Wirtschaftlichkeit und Einplanung im Kaltumformverfahren. Beide Abschnitte des Stahlblechstapels (heiß-gerollt oder kaltgeformt) haben das gleiche Stahleigenschaften und werden in der Regel gewalzt nach ASTM 572 Klasse 50sSpezifikationen mit identischen Eigenschaften. Na und’sDer große Unterschied? Das grundlegender Unterschied ist die Verriegelung.

INTERLOCKS

ALLE kaltgeformten Verriegelungen sind grundsätzlich ähnlich. Aber warmgewalzt sind in der Regel anders und ein Hersteller’ist in der Regel gewonnen’t mit einem anderen verriegeln’Es sei denn, ein Übergang Stück wird hergestellt. Die meisten kaltgeformten Verriegelungen ähneln sich Größe wird unabhängig von der Verriegelung Hersteller.

Ich beschreibe kaltgeformte Verriegelungen als a-hook-and-a-grip. Der Haken wird vom Griff erfasst und wenn der Stapel geschlagen wird, kann nicht sein verdrängt. Meiner Meinung nach kann es sein eine bessere Funktion als die traditionelle Kugel-und-Steckdose, aber Sie müssen das sehen haken-and-grip hautnah zu schätzen wissen

Die Technologie. Grundsätzlich kann jeder Stapel herausgetrieben werden die Verriegelung, aber wegen des Designs, Ich glaube es ist viel schwieriger Fahren Sie kaltgeformt aus der Verriegelung. Kaltgeformte Verriegelungen sind lockerer. Daher Thread einfacher und fahren einfacher, was vor allem eineaVorteil beim fahren und vorübergehend ziehen Blätter. Diese Funktion beschleunigt die Prozess in festen Installationen. Eine große südöstliche Pipeline Auftragnehmer verwendet Hunderte Tonnen Kälte-gebildet Folie ausschließlich für den vorübergehenden Gebrauch Grabungsprojekte, weil in seinem Meiner Meinung nach leisten die Verriegelungen viel Besser beim mehrfachen Fahren und Ziehen.

Auf der anderen Seite viele Bauunternehmer Ich fühle, dass das Fahren präziser ist das kaltgeformte Pfahllot (vertikal). Es kann aber die Installation erfolgen Crew muss etwas präziser sein. Wie Nun, jede Art von Rammmaschinen ist direkt proportional zur Erfahrung und Techniken der Rammmannschaft. In Bezug auf Wasserdichtigkeit keine Verriegelung ist wasserdicht. Alle Verriegelungen erreichen a Leckwiderstand durch den ausgeübten Druck an der Wand durch Hydraulikdruck und dann werden Geldstrafen und Materialien eingefangen

innerhalb der Verriegelung.

FEATURE

Die Larssen-Verriegelung scheint zu sein am engsten. Meine Meinung ist das im Vergleich Kugel und Sockel der kaltgeformten Verriegelung kann sich behaupten. Dort ist etwa die gleiche Innenfläche Bereich tatsächlich in beiden heißen berühren-gerollt und so allgemein kaltgeformt beide sollten unter etwa gleich sein hydraulischer Druck. Bei starker Nässe oder im Wasser warmgewalzt

kann dort schneller abdichten isn’t so viel Last. Und natürlich mit jeder Bedingung, die meisten Rammaufseher haben ihre eigene Lieblingsmethode zum Anhalten Leckerbissen, die von Pferdemist reichen

Zuckerrohr Mahlen. Außerdem gibt es heute Dichtungsmassen, die kann in die Verriegelung eingebaut werden Erstellen Sie eine fast perfekte Dichtung. Wadit und Adeka sind zwei dieser Versiegelungsmittel Markennamen. Ein internationaler Distributor von beiden vor kurzem warmgewalzt und kaltgeformt sagte mir, dass für dauerhafte Installationen, die Kosten für die Kaltumformung zuzüglich der Dichtungsmittel ist immer noch billiger als die meisten warmgewalzte Produkte.

EIN WELTANSICHT VON KALTGEFORMTEM GEGENÜBER. HOT-ROLLED

Von Singapur nach Nordamerika, kaltgeformte Stahlspundbohlen können gesetzt werden überholen und ausstechen warmgewalzt Stahlspundwand in Häfen, Werften, Docks, Wasseraufbereitungsanlagen. Da kaltgeformte Stahlspundwand wurde vor über 40 Jahren eingeführt, Weltweit gibt es mittlerweile über ein Dutzend Mühlen zur Herstellung von kaltgeformtem Stahl Spundwand im Vergleich zu einem halben Dutzend warmgewalzte Mühlen. Über eine Million Tonnen permanente und

temporäre Projekte wurden geliefert allein in Nordamerika für jeden Typ der Bodenzustand einschließlich Eintreiben extrem harte Gletscherpisten, korallenrot, zementiert Sand und schwere Tone. Eigentlich, Kaltverformte Pfähle hatten noch nie eine Neigung die Schleusen verlassen schwierige fahrbedingungen wie viele warmgewalzte Bleche. Im Folgenden sind einige Gründe kalt-gebildet erweist sich als überlegen und in viele Fälle, in denen warmgewalzte Produkte verkauft werden:

GERINGERE KAUFKOSTEN

·Aus wirtschaftlichen Gründen effizient Prozess mit einer schnelleren Einrichtung und Herstellung und weniger Arbeit Kosten, kaltgeformt wurde verkauft für ungefähr $ 200 bis $ 400 Eine Tonne weniger als warmgewalzt. Das ist Bis zu 25 Prozent Einsparung pro Tonne Das kann einem Besitzer Tausende ersparen von Dollar.

·Hersteller von kaltgeformten Spundbohlen bieten, ohne zusätzliche Kosten,

1)Installation von Handhabungslöchern und Paar Spundwand

2)größere Flexibilität bei der Auswahl genaue Längen; wobei am heißesten-gerollt Gebühren sind werksspezifisch.

In vielen Projekten diese Flexibilität Einsparungen von 25 Prozent im Material.

ZEITERSPARNIS BEI LIEFERUNG

Die kürzere Vorlaufzeit, um kalt zu rollen-gebildet Bestellungen können durch Geld sparen Schnellere Planung und weniger Leerlaufzeit beim Warten auf Blatt

Stapelzustellung. Kaltgeformte Mühlen haben die Fähigkeit wirtschaftlich auf rollen umstellen verschiedene abschnitte und kleinere aufträge mit weniger Vorlaufzeit. Einige Mühlen können rollen kleinere Mindestmengen für A690 und Grade 60 wegen mehr Verfügbarkeit der Spule. Viele Abschnitte sind warmgewalzt

selten gerollt und Kunden müssen auf die Warmwalzwerke warten’

willkürliche fortlaufende Zeitpläne aufgrund von die Wartezeit für eine Akkumulation von Aufträgen.

INNOVATIONEN

Die Kaltumformung schuf zunächst viele Innovationen in der Pfahlindustrie, wie, breiter, tiefer und allgemein Abschnitte mit mehreren Dicken innerhalb des gleichen Abschnitts. Alle diese Dienste zusammen helfen zu erklären, warum es eine Nachfrage nach gibt kaltgeformter Stahlspund.

VERSUCHE, KALTGEFORMTE STAHLBLÄTTER ZU DENIGRIEREN

Ich wäre ein bisschen nachlässig, wenn ich nicht wäre’t Punkt darauf hin, dass es eine konzertierte Anstrengung gegeben hat von ein paar Warmwalzwerken und ein großer US-Distributor zu verunglimpfen kaltgeformter Haufen und ich muss zugeben Sie haben einen relativen Erfolg gehabt. Wie konnten sie das erreichen?

FEATURE

1992 stellten sie einen bekannten Ingenieur ein Unternehmen einige Tests zu tun und Schreibe einen Bericht. Ich schaue mir ein Exemplar von 1992 an Bericht und in seinem Abschluss heißt es, \"Die Hauptursache für den Unterschied in Kapazität ist nicht der Unterschied zwischen Warmwalzen und Kaltwalzen. Es gilt als wahrscheinlich, dass die Form der CZ114 Abschnitt (größere Tiefe, größere Breite, bis Dickenverhältnisse usw.) ist ein Hauptfaktor Beitrag zum unteren Kapazität.\" (Hinweis: CZ114 wurde nicht hergestellt in einigen Jahren.) Der Test verglich einen Abschnitt des Stapels .375 Zoll dick durchdungefähr 12 Zoll tief und 18 Fuß breit zu einem Abschnitt 0,35 Zoll dick um etwa 13,39 Zoll tief und 24 Fuß breit beanspruchte ein ähnliches Widerstandsmoment.

Erraten Sie, was! Je dünner, breiter, tieferer Abschnitt scheiterte vor dem dickeren, kompakterer Abschnitt wegen des extremen Belastung zur Erzeugung von Querspannungen. Sie verglichen einen Apfel mit einer Orange. Bei dem Test wurde eine extreme Methode angewendet Laden im Labor, die verursacht was heißt Querspannungen das wäre schwer zu erreichen in tatsächliche Feldinstallationen. Ein Ingenieur Freund von mir zeigte darauf hin, dass das Testladen in der Labor konnte nur in dupliziert werden ein wirklich tiefer Kofferdamm wie 50 Fuß plus Ausgrabung mit einer begrenzten Anzahl von Wasserständen.

Ich glaube, der erste Bericht von 1992 war der einzige labortest.

Ein weiterer Bericht aus dem Jahr 1997, der hochgerechnet wurde Daten aus dem Test 1992, machte das behaupten, es war ein Vergleich zwischen warmgewalzte und kaltgeformte Profile von ähnlichem veröffentlichten Widerstandsmoment, das ist nicht ganz richtig. Eigentlich war es ein Vergleich zwischen zwei verschiedene geometrische Formen mit verschiedenen Breiten und Dicken einen ähnlichen Widerstandsmodul beanspruchen. Der Grund, warum wir noch nie von einem gehört haben Fehler ist, dass jeder Ingenieur ein Design Struktur, die diesen unterliegen kann betont würde in der Regel mehr Ebenen hinzufügen der Aussteifung, um die Lasten auf die zu verteilen

Wasser und / oder Spundwand und natürlich Verwenden Sie einen Spundwandstapel, der dicker als 0,35 Zoll ist. Viele Ingenieure von Regierungsbehörden, nach diesen Berichten ausgesetzt zu sein, haben beschlossen, warmgewalzt zu spezifizieren; oder, wenn kaltgeformt verwendet wird, muss es haben ein Widerstandsmoment von 120 Prozent die warmgewalzten Abschnitte. Das ist ein sehr konservatives Mandat und historische Daten auf Leistung von kaltgeformten Blechen Pfahlwände rechtfertigen diesen Ansatz nicht. Jedenfalls verkaufe ich beides und muss mich melden Ihnen, dass in 40 Jahren die Branche hat noch nie von einem kaltgeformten Blech gehört Pfahlabschnitt versagt aufgrund von Querbeanspruchung im Feld.

Ich empfehle das Ingenieurbüro für seine Forschung und bringen Aufmerksamkeit auf die Industrie den Zustand der Quer Stress, aber ich bin mir sicher, ob sie vertreten ein Händler, der kaltgeformten Stahl verkaufte

Spundwand, hätten sie darauf hingewiesen die potenziellen Probleme in einem aufgeklärten aber ganz anderes format. Erwarten Sie abschließend, beide zu verwenden erfolgreich warmgewalzt und kaltgeformt bei Projekten, die Stahlspundwände erfordern für viele Jahre zu kommen.