Konstruktionsvorkehrungen für Rundkofferdamm aus Stahlspundbohlen

veröffentlichen Zeit: 2016-11-21     Herkunft: Konstruktionsvorkehrungen für Rundkofferdamm aus Stahlspundbohlen

Der Mindestdurchmesser von runden Kofferdämmen aus AzAUPU, GU und PUR Stahlspundbohlen. Da der Mindestdurchmesser auch andere Faktoren wie Bodentyp, Pfahllänge und Einbettungstiefe berücksichtigt, dienen die Daten in der Tabelle nur als Referenz.
Wenn der Vorbiegestapel verwendet wird, kann der Kofferdammdurchmesser kleiner gemacht werden. Für einen kleinen Kofferdamm ist die Herangehensweise günstiger, wenn die Stahlpfähle im Feld zu einem Kreis zusammengenäht werden, so dass der gesamte Kreis aus StahlspundbohlenGeschlossen wird der Rammhammer um den Umfang von Unterbaustahl-Spundbohlen hinein. Großer Kofferdamm ist für diesen Ansatz nicht geeignet, daher muss beim Stapeln darauf geachtet werden, dass der letzte den Plattenstapel von der Designkante her näher verschließen kann.
Kreiskofferdamm im Ringbalken anstelle der normalen Pfette und Unterstützung kann mehr Bauraum, Ringbalken durch den Ring auf die Extrusionskraft verlassen, die Axiallast kann mit der folgenden Formel berechnet werden: Axiallast (n) = Pfettenlast N / m × Radius des Kofferdamms (m)
In diesem Fall.
Ringträger kann Stahlringträger sein, kann auch Stahlbetonringträger sein. Für den Stahlringbalken kann ein professioneller Hersteller großformatigen H-förmigen Stahl sein und in einen erforderlichen Radius der Konstruktion gerollt werden, um die Ringbalkensteifigkeit zu berücksichtigen. Außerdem sollte die Timoshenko-Formel auch berücksichtigen, dass der Flansch lokal auftreten kann Instabilität.
In diesem Fall.
Der doppelwandige Kofferdamm mit Innenfüllung und der den Kofferdamm füllende Gitterkofferdamm sind Stützkonstruktionen vom Schwerkrafttyp. Der doppelwandige Kofferdamm mit beidseitiger Füllung kann vom Kappentyp sein StahlspundbohlenZaunhersteller kann auch der Gitterkofferdamm sein. Die Stabilität der beiden Kofferdämme hängt von den Eigenschaften der Füllstoffe, des Untergrunds und des Einlasses der Stahldocks zur Bildung der Trockenbaustelle sowie von der Anordnung und Art der Stahlspundbohlen ab. Dieser Kofferdamm wird häufig zur vorübergehenden Schließung von künstlichen Inselwänden, Pfeilerwänden und anderen dauerhaften Bauwerken verwendet.

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