Was sind die Anforderungen für den Bau von Stahlspundbohlen für Stahlspundbohlen Kofferdamm

veröffentlichen Zeit: 2017-08-26     Herkunft: Was sind die Anforderungen für den Bau von Stahlspundbohlen für Stahlspundbohlen Kofferdamm

Das Frachtschiffsterminal sollte der größte Ort sein, an dem die Larsen liegenStahlspundwandwird genutzt. Die vertikale Ebenheitsabweichung des Stahlblechstapels wird bei Verwendung der Stahlplatte in der gleichen vertikalen Ebene bei jedem Reifenrahmen auf 15 mm (etwa 0,06% L) eingestellt. Die Gesamtsteifigkeit des Stahlblechstapels und die Durchdringungsfähigkeit der Pfahlspitze und die Antischlagfähigkeit der Pfahloberseite verbessern teilweise die Antilängsbiegefähigkeit und verbessern die asymmetrische Querschnittscharakteristik, um die Pfahlverschiebung zu verringern.


Was sind die Anforderungen für das Stapeln vonStahlspundbohlenfür Stahlpfähle?

1 、 Stahlstapelstapelprinzip: die Stapelspitzen-Entwurfserhebung als Kontrollstandard;

2 、 Stahlpfahl Rammkontrolllinie: Stahlpfahl Design Frontachse (von der Pier Frontlinie 65cm) als Standard;

3 、 Positionierung Stapelabweichung: Ebene Positionskontrolle: vertikale und horizontale Positionsabweichung von weniger als oder gleich 20 mm; vertikale Steuerung: Die Richtung der vertikalen Achse darf nicht vor dem Pier nach außen zeigen.

4 、 Stahlpfahl Prozesskontrolle: Führungsrahmen mit 400 * 400 I-Stahl in eine Tür-Typ doppelseitige Führung, fügen Sie die Verwendung von schrägen Interpolationsmethode;

5 、 Das Schloss sollte mit Schmieröl beschichtet sein, um den Pfahlwiderstand zu verringern.

Pier Stahlspundwand Kofferdamm mit Stahlspundwand ist der Schlüssel, Stahlspundwand muss durch den Ton oder Schlamm Ton passieren, und in die grobe Sandschicht oder Schlamm Tonschicht, wird empfohlen, die einzige Hammerkonstruktion zu tun.

Stahlspundwand hat viele Vorteile, sie ist nicht nur grün und die Baugeschwindigkeit ist sehr hoch, gleichzeitig sind die Baukosten sehr niedrig und sie hat eine gute wasserdichte Wirkung. Larsen Stahl Spundwand ist eine neue Art von Baustoffen, vor allem in den Bau von Brücke Kofferdam große Pipeline Verlegung, temporäre Grabenstauwasser Block, etc. verwendet, kann auch als Dock und Entladen Hof und anderen Orten der Mauer Stützmauer und Böschungsschutzufer usw. in diesen Projekten am LarsenStahlspundwandspielt eine große Rolle. Unter normalen Umständen ist bei der Konstruktion die Anwendung von kaltgeformten Stahlspundbohlen relativ eng, üblicherweise als Zusatzmaterial zu verwenden. Für die kaltgeformten Stahlspundbohlen, in der Wahl der Zeit nach der tatsächlichen Situation, um die wirtschaftlichste und vernünftigste Schnittstelle zu wählen, um das beste Design der Konstruktion zu erreichen.


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